Avions: Les objectifs de Joyce ne sont pas difficiles, selon les investisseurs de Qantas – Australian Aviation

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L’une des trois principales « sociétés de procuration » représentant les actionnaires de Qantas a recommandé aux investisseurs de voter contre l’un des packages de bonus du PDG Alan Joyce.

L’AFR rapporte qu’ISS a dit à ses membres que ses objectifs n’étaient pas « suffisamment ambitieux » avant une réunion cruciale de l’AGA vendredi.

Qantas a déclaré en réponse que Joyce était le seul PDG de l’ASX 100 à ne pas avoir reçu de bonus en trois ans, et a ajouté que le groupe était le seul conseiller en vote à adopter une telle position.

« Tous les autres principaux conseillers des actionnaires – CGI Glass Lewis, Ownership Matters, ACSI et l’ASA – soutiennent le rapport de rémunération et les incitations pour l’exercice 22 », a-t-il déclaré.

Le désaccord porte sur le « programme de rétention des cadres » à plus court terme, dont les objectifs incluent le maintien de la dette nette de Qantas en dessous d’un niveau cible ; la réduction de 1 milliard de dollars de coûts d’ici juin ; et ramener l’ensemble de l’entreprise à la rentabilité d’ici la fin de l’exercice en cours.

Si ces objectifs étaient atteints, Joyce recevrait des actions d’une valeur d’environ 4 millions de dollars aux prix actuels.

Le différend survient malgré le fait que Qantas ait révélé ce mois-ci qu’il était sur la bonne voie pour un revirement remarquable qui verra son objectif un bénéfice sous-jacent avant impôt pouvant atteindre 1,3 milliard de dollars au premier semestre de l’exercice en cours.

Le résultat intervient alors que le groupe au sens large a enregistré une perte sous-jacente avant impôts de 1,86 milliard de dollars dans ses derniers résultats annuels et a affirmé que la pandémie avait coûté à ses compagnies aériennes 7 milliards de dollars au total.

Qantas semble profiter de la demande refoulée de voyages intérieurs et estime désormais que ses revenus pour les voyages d’agrément se situent à plus de 130% des niveaux d’avant la pandémie.

La solide performance a conduit au soutien de personnalités clés du transport aérien et de l’industrie au sens large.

Le président de Qantas, Richard Goyder, par exemple, a utilisé une colonne dans l’AFR pour affirmer que Joyce et son équipe de direction ont fait « exceptionnellement bien » pour diriger la compagnie aérienne à travers une pandémie qui « a envoyé d’autres compagnies aériennes et leurs créanciers faire leurs valises ».

Il a déclaré que Qantas était maintenant sur la bonne voie pour résoudre ses problèmes, en plaisantant : « Si vous ne l’avez pas entendu, c’est peut-être parce que les données montrant l’amélioration ont reçu beaucoup moins d’attention médiatique que les histoires montrant à quel point les choses ont mal tourné.

« Entre-temps, les rédacteurs de nécrologies d’entreprise ont été occupés. Leur analyse n’a (pour la plupart) pas été gênée par ce qui se passe dans d’autres compagnies aériennes, ou par le fait que les performances de Qantas se sont redressées.

Le PDG de Flight Center, Graham Turner, a également pris la défense de Joyce, arguant que les «verrouillages inefficaces» étaient plus à blâmer pour les problèmes de Qantas que son PDG.

Le salaire annuel de Joyce, cependant, a augmenté de 15 % pour atteindre 2,27 millions de dollars malgré une série de problèmes qui ont affligé l’entreprise cette année, notamment des retards record et des temps d’attente d’appels de plusieurs heures.

Bibliographie :

Gaston Darboux.,Référence litéraire de cet ouvrage.

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