L’aéromodélisme, une pratique de loisir qui développe des qualités propres à celles d’un sportif

La passion fait le lien entre ciel et terre

La passion pour les engins volants prend très tôt. Est-ce la magie de l’enfance ou le rêve de tout homme de voler qui en est le point départ ?

Peu importe, vers l’âge de 8 ans, Gérard Muzergues et Jean-Pierre Pacaud ont commencé à fabriquer de petits modèles d’avions : des planeurs. « Nous allions sur l’aérodrome étant jeunes pour les faire voler. Et, gamins, on allait pousser les vrais avions de l’aéro-club sur la piste ». Quasiment une discipline sportive en somme. « C’est du sport quand on doit se rendre sur les sites à pied ou grimper dans les arbres pour récupérer les planeurs », plaisantent les deux amis.

Tout est question de passion et quand on tombe dedans c’est pour toute une vie. La plupart des pilotes d’engins en aéromodélisme le sont aussi sur des avions grandeurs. « Beaucoup de nos copains fans d’aéromodélisme dans leur jeunesse sont devenus pilotes de ligne », précise Gérard Muzergues. Pierre-Maxime Meynié, lui, a 26 ans ; il possède son brevet de pilote et travaille en tant qu’ingénieur en maintenance aéronautique. « J’ai commencé par l’aéromodélisme qui requiert plusieurs qualités : la patience, le calme, la passion et la persévérance ». C’est ce qui a permis à Pierre-Maxime de devenir champion de France de voltige indoor en 2013. L’aéromodélisme regroupe différentes catégories : les vols extérieurs avec des planeurs ou de grands avions, pour lesquels des sites de vols naturels sont répertoriés par la Fédération ; la voltige indoor avec de petits engins très légers, entre 50 et 90 grammes, où des figures sont imposées aux compétiteurs.

« C’est une superbe occupation. Il faut être manuel et minutieux car on assemble nous-mêmes nos kits pour fabriquer les avions. C’est très varié et ça développe beaucoup de compétences », conclut Gérard Muzergues.

Caroline Chabot
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