Absolument tous les ingrédients de la réussite sont réunis pour faire de cette manifestation un succès retentissant. À commencer par l’exceptionnelle piste creulloise : 280 mètres de longueur, 30 de large sur un site exceptionnel dont les pilotes s’accordent à dire qu’elle est l’une des meilleures de France.
Et puis, pour faire le spectacle, il faut des stars. René Belledent a fait ce qu’il faut en invitant les plus grands pilotes du moment, le gratin français et des stars européennes reconnues. Parmi celles-ci Mickael Booth, l’Anglais talentueux, Henri Wild, le Suisse qu’on ne présente plus mais aussi deux pilotes français de grand renom : Frédéric Barbeau d’Evreux et Franck Corbet, le Caennais.
Gamin
Frédéric Barbeau conçoit des avions depuis toujours : « Tout gamin je voulais voler », rappelle-t-il. Modeleur sur bois de formation, il a fait ses premières armes de constructeur de modèles réduits depuis plus de 20 ans. Une solide expérience de sérieux et savoir-faire acquise avec le club amateur de Boos. 90 modèles construits pour lui et d’autres, montage et mise au point, des engins qu’ils aiment tous, sans préférence.
Frédéric Barbeau participe aux plus grands meetings européens (10 à 12 par an) mais pour rien au monde il ne manquerait Creully : « Je viens depuis le tout début en 2006. Pour moi, la piste et les conditions d’accueil par l’équipe de René Belledent sont exceptionnelles. »
Tout petit
Franck Corbet n’est pas en reste. L’aéromodélisme, il baigne dedans depuis tout petit, initié par son père, un excellent pilote lui aussi. Trente années à penser, réfléchir, construire et mettre au point pas loin d’une centaine d’avions, du Slip charter tout en bois au magnifique Rafale à l’échelle 1/5e : 3,30 m d’envergure, 35 kg et poussé par 2 réacteurs de 20 kg, une utilisation de 10 litres de kérosène avec train rentrant pneumatique, un petit bijou.
« C’est l’occasion de la promotion du modèle réduit. Je souhaite un investissement des présidents de clubs pour que ceux-ci qui restent les directeurs de vols, agréés par la Préfecture, donnent l’accord aux pilotes de voler devant le public. Une action menée auprès de la FFAM (Fédération Française d’Aéromodélisme) pour que soit reconnue comme il se doit la QPDD (Qualification de pilotes de démonstration) entre les pilotes de niveaux différents (qualification de pilote de démonstration) tant ces modèles d’avions exigent une technicité de plus en plus pointue et des pilotes hyper compétents », tient à préciser René Belledent.
• Pratique. Meeting aérien de Creully, les samedi 7 et dimanche 8 juin, « Les avions du 6 Juin 1944 » dédié au 70e anniversaire du Débarquement allié. Non-stop de 10 h à 18 h. Entrée gratuite.
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