Un Boeing 777-300ER de marque Virgin Australia a quitté mercredi son entrepôt COVID de Wellcamp, marquant probablement son premier vol après la pandémie.
Le photographe australien de l’aviation Lenn Bayliss était sur place pour capturer le moment où le gros-porteur, VH-VPD, a quitté Toowoomba à 13h33 et a atterri à Brisbane 25 minutes plus tard.
Il s’est d’abord rendu à Wellcamp en octobre – à nouveau capturé par Bayliss.
Virgin a immobilisé sa flotte de cinq Boeing 777 en mars 2020 à l’aube de la pandémie mondiale, quelques semaines seulement avant que le groupe n’entre en administration volontaire.
Dans le cadre du processus d’administration et de restructuration, Virgin a supprimé les opérations de sa flotte 777, ainsi que de ses ATR, Airbus A330 et Tiger A320, afin de se réduire à un transporteur national de niveau intermédiaire.
Depuis, Virgin a repris ses escapades internationales court-courriers sur ses Boeing 737.
Australian Aviation a précédemment rapporté comment un autre 777-300ER de marque Virgin, VH-VPE, avait effectué le même voyage en mai 2022.
On pense que la compagnie aérienne a renoncé à tous ses Boeing 777, malgré un certain nombre de jets assis à Wellcamp pendant des mois après la fin du processus administratif.
La nouvelle survient deux mois après que Virgin a annoncé qu’elle reprendrait les vols long-courriers en juin avec le lancement d’un nouveau service quotidien entre Cairns et Tokyo.
La compagnie aérienne utilisera sa prochaine flotte de 737 MAX 8 pour la route qui amènera 30 000 visiteurs entrants supplémentaires dans la ville du Queensland.
Virgin dessert actuellement des destinations internationales plus courtes telles que Bali et Fidji, et s’associe à de plus grands transporteurs tels que United, Singapour et Qatar pour voler plus loin.
Le service semble être conforme à la nouvelle stratégie du propriétaire de Virgin, Bain, visant à éviter la concurrence de masse avec Qantas, ce qui a entraîné des années de pertes énormes avant l’effondrement de l’entreprise.
La directrice générale, Jayne Hrdlicka, a déclaré : « Virgin Australia est une entreprise fière du Queensland, et nous sommes ravis d’ajouter chaque semaine plus de 2 000 sièges entre ces destinations emblématiques, ce qui signifie plus de valeur et de choix pour les Australiens souhaitant voyager au Japon ».
On pense que l’entreprise a bien mieux performé que prévu après sa sortie de l’administration en 2020 avec de nouveaux propriétaires. Il est maintenant rentable pour la première fois depuis les «guerres de capacité» dommageables avec Qantas il y a dix ans.
Son effectif total est également passé à plus de 7 000 après avoir attiré 2 000 employés supplémentaires au cours des deux dernières années.
Virgin a annoncé en août qu’elle ferait l’acquisition de quatre autres MAX 8 pour porter sa flotte nationale totale à 92 Boeing 737. Il a marqué une augmentation significative par rapport à son intention initiale de n’avoir que 58 avions lorsqu’il est sorti de l’administration.
Auparavant, l’entreprise avait l’intention d’acheter 25 MAX 10 et 23 MAX 8 plus petits supplémentaires, qui ont été complètement coupés.
La nouvelle commande annoncée l’année dernière signifie que la compagnie aérienne recevra désormais huit des 8 plus petites variantes, après avoir passé une commande précédente de quatre en avril.
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