Taag Angola Airlines a accueilli le premier des quatre Boeing 787 Dreamliners dans sa flotte aujourd’hui.
L’avion, qui est loué à Aercap, est arrivé à Luanda à un moment spécial pour la compagnie aérienne qui célébrera bientôt son 50e anniversaire.
«La livraison du 787-9 est une étape centrale dans notre stratégie pour moderniser la flotte de Taag Angola Airlines», a déclaré Nelson Pedro Rodrigues de Oliveira, PDG de Taag Angola Airlines. «Cet avion apporte l’efficacité et la polyvalence dont nous avons besoin pour répondre aux demandes croissantes du marché, remplacer notre flotte de vieillissement au vieillissement et offrir une expérience de classe mondiale à nos passagers.»
L’avion
Le tout nouveau Taag Angola Boeing 787 a l’enregistrement D2-TEQ (MSN 66877/1128).
Il s’agit d’un modèle 787-9, et a précédemment volé dans la livrée d’air Riyad en tant que démonstrateur de Boeing.
Il sera rejoint par un autre -9, ainsi que deux modèles 787-10.
La flotte et le réseau de Taag Angola
Basée à Luanda, Taag Angola Airlines possède une flotte de 24 avions à travers ses divisions de passagers et de fret.
Ceux-ci comprennent:
- Airbus A220-300
- Boeing 737-700 / -700QC
- Boeing 737-800BCF
- Boeing 777-200er
- Boeing 777-300er
- Boeing 787-9
- De Havilland Canada DHC-8-400
La flotte Airbus A220 remplacera éventuellement les variantes de passagers Boeing 737-700. Cependant, la compagnie aérienne a commenté que les nouveaux Dreamliners compléteront la flotte de Boeing 777 sur son réseau de services long-courriers et africains.
La compagnie aérienne dessert environ 30 destinations, y compris ses liens phares avec le Portugal.
Une nouvelle livrée classique?
Taag 777 à Lisbonne. Photo (c) Erik Ritterbach
La livrée de Taag Angola est considérée comme l’une des dernières livraisons classiques de notre ciel. Il existe depuis de nombreuses années et rappelle les livraisons portées par de nombreux transporteurs dans les années 1970.
Cependant, avec la livraison Boeing 787 et l’arrivée du premier Airbus A220 récemment, TAAG a introduit un tout nouveau schéma moderne pour le mettre dans la prochaine phase de son existence.
Plutôt que de déplorer la perte du programme précédent (qui est encore porté par de nombreux avions de la compagnie aérienne pour le moment), les passionnés de l’aviation ont salué la nouvelle livrée comme très attrayante.
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