Une tâche difficile s’annonce pour Air Belgium, la compagnie aérienne belge régulière, charter et cargo dont le siège est à Mont-Saint-Guibert et basée à Brussels Airport. La compagnie aérienne recherche un refinancement d’au moins 10 millions d’euros d’ici la fin de cette année pour éviter la faillite, selon la chaîne de télévision et le site Internet belges. Les News 24 (LN24).
Actuellement, 500 personnes travaillent pour Air Belgium dont 167 pilotes. Fin 2022, la compagnie aérienne devrait avoir cumulé une lourde perte : le journaliste de LN24 Martin Buxant parle de 40 millions d’euros.
La question demeure de savoir si les principaux actionnaires (49% du groupe Hongyuan, 35% des actions détenues par le gouvernement wallon, 10% par le gouvernement belge et d’autres investisseurs privés) apporteront un financement supplémentaire.
Selon le journaliste de LN24, les 16 millions d’euros qui ont été injectés il y a huit mois, ont déjà été «brûlé“. Et Dominique Simonet, journaliste au journal La Libre Belgique, estime que la compagnie aérienne ne survivra pas sans fonds publics. Il a toutefois rappelé qu’Air Belgium avait réalisé un bénéfice de plus de 6 millions d’euros en 2019, la dernière année pleine avant la pandémie de Covid.
Fin septembre, Air Belgium a fièrement lancé des vols entre Brussels Airport et l’Afrique du Sud. Plus récemment, la compagnie aérienne a transporté le couple royal lors d’une visite d’État en Lituanie.
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Bibliographie :
L’aviation commerciale.,Fiche de l’ouvrage.
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