Le réaménagement du Lounge 1 verra une surface de 24 000 mètres carrés bénéficier d’un nouvel agencement plus clair qui permettra aux voyageurs de s’orienter plus facilement. Il y aura également environ 5 000 mètres carrés d’espace supplémentaire, qui seront utilisés par les voyageurs et pour de nouveaux établissements de restauration et de vente au détail – 23 nouveaux concepts situés autour des deux places centrales du salon. Au dernier étage du Lounge 1 (l’aire de restauration), le nombre d’établissements de restauration et de boissons sera également augmenté.
Conception centrée sur le passager et durable
Le nouveau design est centré sur le passager et son expérience. Le salon sera divisé en trois espaces, chacun avec son propre look and feel, mais qui forment un tout naturel grâce à leur couleur, leur agencement et leurs matériaux. Le résultat sera que les passagers pourront trouver leur chemin avec encore plus de facilité.
L’accent est également mis sur la durabilité et la circularité. Lors du réaménagement, plus de 90 % des matériaux seront recyclés et les installations très énergivores seront remplacées par des installations plus économiques. Les matériaux réutilisés seront aussi durables que possible. Le plafond sera fabriqué à partir d’aluminium durable et recyclable et, si nécessaire, de panneaux de plafond recyclables. Les carreaux de sol seront fabriqués à partir de matériaux résiduels de marbre, de granit et de quartz, le rembourrage des meubles à partir de déchets de l’industrie du cuir et les murs en bois de bambou durable. Tout cela aide Schiphol à atteindre son ambition de devenir un aéroport zéro déchet d’ici 2030.
Le réaménagement se fera par phases
Le consortium de construction Spie en Equans (ESAP) réalise le redéveloppement. Les deux sociétés ont déjà effectué des travaux de construction à l’aéroport. Au cours des prochains mois, ESAP effectuera des travaux préparatoires et le réaménagement débutera en 2023. Le salon 1 restera accessible aux voyageurs tout au long du projet. Et la gêne pour les voyageurs sera réduite au minimum car certains travaux auront lieu de nuit. De plus, les travaux sont divisés en plusieurs phases consécutives, afin que les compagnies aériennes, les passagers et les employés soient le moins gênés possible.
16 novembre 2022
Bibliographie :
Mig Alley!.,Lien sur l’ouvrage.
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