Blog

Air Serbia a programmé le lancement de son service Belgrade – Chicago O’Hare pour le 17 mai 2023. Le transporteur maintiendra trois vols hebdomadaires entre les deux villes avec ses Airbus A330-200. Les services fonctionneront chaque mercredi et samedi jusqu’au 11 juin, après quoi ils passeront à trois par semaine à partir du 12 juin avec un départ le lundi. Air Serbia a maintenant commencé la vente de billets sur la route. Plus de détails sur le vol peuvent être trouvés ici. Il marquera la reprise des vols entre les deux villes 31 ans jour pour jour où ils ont été entretenus pour la dernière fois par JAT Yougoslav Airlines et 43 ans depuis le début des opérations entre les deux villes le 10 avril 1980. Le dernier vol régulier entre Belgrade et Chicago était effectué le 17 mai 1992. Les États-Unis ont introduit un embargo sur le trafic aérien en provenance de Yougoslavie quatre jours plus tard, le 21 mai.

Commentant le lancement de la nouvelle route, le vice-président d’Air Serbia pour les Amériques, George Petković, a déclaré : « Après plus de trois décennies, le vol JU 506/507 marquera le retour de la compagnie aérienne nationale à Chicago. C’est une ville extrêmement importante, et nous sommes certains que les vols sans escale entre Belgrade et Chicago signifieront beaucoup, non seulement pour la diaspora serbe, mais aussi pour la région des Balkans au sens large. En introduisant des vols entre ces deux villes, la région sera mieux connectée à Chicago et les passagers auront plus de choix. Avec les bonnes connexions qu’offre Air Serbia, nous nous attendons à un grand intérêt pour ces vols sans escale, pour ceux qui veulent continuer leur voyage vers d’autres destinations ».

Les chiffres fournis par Sabre Market Intelligence montrent que le marché Serbie-États-Unis a attiré 239 000 passagers aller-retour d’origine et de destination pendant la période pré-pandémique 2019 – dont près de 85 % ont voyagé indirectement. Belgrade – New York était la plus grande paire de villes, Air Serbia traitant à elle seule 61 700 passagers aller-retour sur son service sans escale, tandis que Belgrade – Chicago était le deuxième plus grand marché avec 38 000 passagers aller-retour.

Le réseau régional d’Air Serbia, qui devrait être renforcé dans la perspective de son nouveau service transatlantique, jouera un rôle clé dans le succès de la liaison. Parmi les anciennes capitales yougoslaves, à l’exception de Belgrade, les données indiquent que Zagreb a le plus de trafic vers la ville des vents. Lufthansa est le principal transporteur de choix pour les vols entre la capitale croate et Chicago, gérant 20 % du marché, suivi de LOT Polish Airlines avec 14 % et British Airways avec 12 % de part de marché. Skopje a suivi Zagreb avec la plupart des voyageurs se dirigeant vers Chicago, puis Sarajevo, Podgorica et Ljubljana. La Windy City était la deuxième destination la plus fréquentée pour les voyages aux États-Unis depuis toutes les anciennes capitales yougoslaves après New York, à l’exception de Ljubljana, où elle était troisième, derrière la Big Apple et San Francisco. Bien qu’Air Serbia ne dessert pas Pristina, il y avait plus de voyageurs à Chicago qu’à Podgorica.