Les agents de bord employés par Air Canada impliqués dans une action de grève le dimanche 17 août ont refusé le mandat d’un conseil du travail soutenu par le gouvernement de retourner au travail, ce qui a permis à la compagnie aérienne de retarder la reprise de ses opérations et de laisser ses passagers frustrés et confus. Le syndicat canadien des employés publics se tient près des agents de bord.
Air Canada frappe provoquer des maux de tête pour les passagers
Le syndicat canadien des employés publics, représentant 10 000 agents de bord d’Air Canada, a déclaré que ses représentants resteraient en grève, affirmant que l’ordre pour les agents de bord de retour au travail était «inconstitutionnel» et «conçu pour protéger le profit de la compagnie aérienne». Le syndicat a invité la plus grande compagnie aérienne du Canada à retourner aux négociations pour un accord équitable. En réponse, la compagnie aérienne a retardé les plans de redémarrage des opérations jusqu’au matin du lundi 18 août.
Le refus d’obéir à l’ordre a laissé de nombreux passagers à l’aéroport international de Toronto Pearson (YYZ), le centre de la compagnie aérienne canadienne, se sentant coincé et incertain de leurs prochaines étapes. De nombreux passagers, y compris ceux qui voyageaient du Canada pour retourner dans leur pays d’origine, ont exprimé un manque de certitude et qui ont été maintenus en suspense par le manque de communication de la compagnie aérienne concernant les dispositions provisoires pour l’hébergement et les transports alternatifs. En prévision des grèves, qui ont commencé samedi matin, Air Canada a annulé la majorité de ses 700 vols quotidiens, laissant plus de 100 000 passagers pour trouver un autre moyen vers leurs destinations.
La demande la plus critique du syndicat a été la rémunération du temps passé sur le sol et lorsqu’ils aident les passagers à bord, car les agents de bord ne sont généralement payés que pendant la période où l’avion se déplace ou dans les airs.
Le syndicat canadien refuse de reculer
En quelques heures seulement après la déclaration d’action de grève, le Conseil des relations industrielles du Canada a émis un arbitrage contraignant pour tenter de soulager la pression sur la compagnie aérienne et de résoudre la situation. Le Code du travail du Canada permet au gouvernement de demander au CIRB d’émettre de tels ordres dans l’intérêt de «protéger l’économie».
Rafael Gomez, professeur de relations avec l’emploi à l’Université de Toronto, explique: «Le gouvernement fédéral a confié un conseil d’administration pour administrer ces règles dans le Code du travail canadien, et si vous les défie, vous transgressez et visez essentiellement la loi».
Le refus d’un ordre de retour sur travail est incroyablement rare. Les refus antérieurs des dirigeants syndicaux de retourner au travail lorsqu’ils ont été ordonnés ont respecté des amendes et même des peines de prison pour les organisateurs du groupe refusant l’ordonnance.
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