Bonza a révélé que son service inaugural sera entre la Sunshine Coast et la Whitsunday Coast, avec des billets coûtant 59 $ aller simple.
La compagnie aérienne espérait commencer ses opérations le mois dernier, mais n’est pas en mesure de le faire tant qu’elle n’aura pas reçu le certificat crucial des opérateurs aériens, qu’elle n’a toujours pas reçu.
Lorsque Bonza commencera ses opérations commerciales, il proposera des services de loisirs dits «point à point» non desservis par Qantas, Jetstar, Virgin et Rex, qui se concentrent sur la capitale.
Bonza a déclaré que 93% de son réseau – 25 de ses 27 itinéraires – ne sont actuellement desservis par aucune autre compagnie aérienne, tandis que 96% ne sont desservis par aucun autre transporteur à bas prix. Les vols devraient coûter environ 50 $ pour chaque heure de vol.
Australian Aviation a tracé les progrès de Bonza avec une série d’histoires exclusives.
Le mois dernier, nous avons révélé en exclusivité comment la compagnie aérienne avait discrètement enregistré un troisième avion, VH-UBI, alors qu’il se dirigeait vers le lancement.
Son premier, VH-UJT, maintenant connu sous le nom de Shazza, et le second, VH-UIK, maintenant connu sous le nom de Bazza, sont déjà arrivés en Australie, avec VH-UBI, maintenant connu sous le nom de Sheila, qui devrait bientôt atterrir.
Bonza prévoyait initialement de se lancer avec une flotte de deux à trois MAX avant d’augmenter ses ambitions pour viser huit.
Néanmoins, une flotte de trois personnes lui suffirait pour commencer à exploiter certaines de ses 27 routes prévues dans un démarrage échelonné.
En septembre, nous avons publié des photos exclusives qui montraient que deux autres de ses 737 MAX étaient peints dans sa livrée violette au « boneyard » du désert de Victorville.
L’avion semblait être à l’origine exploité par LOT Polish Airlines, qui exploitait également le premier 737 de Bonza.
Le lancement de Bonza attend qu’il obtienne le certificat d’opérateur aérien, et la compagnie aérienne a embauché en mai l’ancien directeur général des opérations de Virgin Australia pour diriger les négociations.
L’entreprise a déclaré que les attributions de Young comprendraient également l’équipage de conduite et de cabine, l’ingénierie, les services au sol et la ponctualité.
Il aidera également à diriger le recrutement de 200 membres d’équipage de cabine et pilotes.
La nomination d’un gros frappeur sera vécue comme un coup d’éclat compte tenu de ses six années passées à un poste similaire chez Virgin et Tiger.
Les destinations sur la carte routière initiale de Bonza incluent Melbourne, Avalon, Sunshine Coast, Mildura, Albury, Cairns, Coffs Harbour, Mackay, Newcastle, Port Macquarie, Rockhampton, Tamworth, Townsville, Whitsunday Coast, Bundaberg, Gladstone et Toowoomba.
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