Pour la première fois, un avion militaire a volé au Royaume-Uni en utilisant du carburant d’aviation 100 % durable sur tous les moteurs.
La Royal Air Force, Airbus et d’autres partenaires de l’industrie ont effectué le vol le 16 novembre 2022 à l’aide du RAF Voyager, la variante militaire d’un Airbus A330.
Le vol de 90 minutes, entièrement alimenté par du carburant d’aviation 100% durable (SAF), était une entreprise conjointe entre la RAF, DE&S et les partenaires industriels Airbus, AirTanker et Rolls-Royce, avec le carburant fourni par Air bp.
Le vol était assuré par une combinaison d’équipages d’essais en vol de la RAF, de Rolls-Royce et d’Airbus et a décollé de la RAF Brize Norton dans l’Oxfordshire.
La Royal Air Force et des partenaires de l’industrie ont effectué un premier vol au monde à carburant 100 % durable à l’aide d’un avion militaire de sa taille, et le premier de tous les types d’avions au Royaume-Uni.
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– Royal Air Force (@RoyalAirForce) 18 novembre 2022
Le vol a été effectué avec les moteurs des deux avions alimentés à 100% par SAF. Les ingénieurs des divisions Commercial Aircraft et Defence and Space d’Airbus ont travaillé avec la RAF, Rolls-Royce et Airtanker pour tester les performances et la maniabilité de l’avion au sol et dans les airs avant le vol.
« La Royal Air Force a effectué le premier vol de transport aérien militaire du Royaume-Uni en utilisant du carburant d’aviation 100% durable sur l’un de ses avions Voyager opérationnels », a déclaré la ministre britannique de la Défense, la baronne Goldie, dans un communiqué..
Goldie a ajouté: «Ils devraient être fiers à juste titre de cette réalisation; c’est un moment décisif pour la RAF et un développement passionnant pour le MOD.
En dehors du Royaume-Uni, l’Allemagne est un autre pays en passe d’utiliser 100 % de SAF dans ses avions militaires. En juin 2022, Airbus a déclaré qu’il s’efforçait de fournir à la Luftwaffe une allocation technique pour commencer les essais en vol de l’A400M avec des charges allant jusqu’à 50% de carburant d’aviation durable (SAF). Les plans prévoyaient la réalisation d’un essai en vol sur un moteur avec SAF et un autre essai sur quatre moteurs en 2023.
Les études sur l’utilisation des SAF dans l’armée ont commencé dès 2007 lorsque la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) des États-Unis et Universal Oil Products (UOP) Renewable Jet Fuel Process se sont associés pour produire du carburéacteur militaire renouvelable.
Le SAF est un biocarburant fabriqué à partir de matières premières durables à base de déchets, telles que l’huile de cuisson usagée. Il réduit les émissions de carbone du cycle de vie en moyenne jusqu’à 80 % par rapport au carburéacteur conventionnel qu’il remplace.
Le SAF a des propriétés similaires à celles du carburéacteur conventionnel, mais avec une empreinte carbone plus faible.
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