Qatar Airways demandera une compensation à quatre voisins arabes qui lui ont refusé d’utiliser leur espace aérien en vertu d’un boycott en place depuis plus de trois ans.
La Cour internationale de justice (CIJ) a statué que l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) était compétente pour connaître du différend, après que les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, Bahreïn et l’Égypte ont fait valoir que les attributions de l’organisme concernant uniquement l’aviation la laissaient inéligible pour décider de la « sécurité » compte.
« Conformément à la décision de la CIJ et au précédent juridique permettant à l’État du Qatar de poursuivre son action auprès de l’OACI contre les États bloquants, Qatar Airways poursuivra son action en vue d’obtenir une indemnisation appropriée des préjudices financiers infligés en raison de l’espace aérien illégal. blocus », dans un communiqué publié par la compagnie aérienne.
« Les mesures arbitraires et abusives que ces quatre États ont prises contre nous ont dévasté notre programme d’investissement et de croissance soigneusement planifié depuis des décennies dans ces pays ; ils nous ont arbitrairement empêchés de desservir des centaines de milliers de passagers et de transporter chaque année des dizaines de milliers de tonnes de marchandises vers et depuis chacun de ces pays », a-t-il ajouté.
Le quatuor, ainsi que six autres pays arabes, ont brusquement imposé un boycott au Qatar en juin 2017, en raison de ses liens présumés avec des groupes terroristes, une allégation que le Qatar nie fermement.
Selon l’agence de presse saoudienne, les Émirats arabes unis ont déposé une plainte officielle auprès de l’OACI en 2018 après « des incidents répétés où des avions de combat qatariens ont intercepté des avions civils émiratis pendant [scheduled flights].”
Les dénonciations de plus en plus stridentes des deux parties ces derniers mois, avec des revendications de rectitude et d’autojustification de plus en plus certaines, ont souligné l’insolvabilité croissante du différend, après qu’une résolution soit apparue possible à la fin de l’année dernière. Le Conseil de l’OACI s’attend à rendre son jugement l’année prochaine, mais toute décision ne laissera probablement plus Qatar Airways en mesure d’utiliser l’espace aérien de ses voisins.
Sur les vols vers des points à l’est et au sud de Doha, la compagnie aérienne a dû faire des détours par le détroit d’Ormuz pour éviter l’espace aérien des Émirats arabes unis, impliquant ce qu’elle considère comme du temps et des dépenses inutiles, tandis que l’impossibilité de survoler l’Arabie saoudite complique l’accès du Qatar à l’Afrique. L’interdiction des vols vers l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis a entraîné une érosion d’une part de marché considérable du public voyageur de la région.
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