Une nouvelle exploration des jets privés les plus rapides au monde par Air Charter Service (ACS) a permis au Cessna Citation X+ de se faufiler en pole position à 0,935 Mach – c’est à un cheveu de la vitesse supersonique. Mais il est peu probable que cet avion rapide tienne sa position longtemps. Il y a une révolution en cours dans l’aviation qui verra bientôt des avions voler beaucoup plus loin à des vitesses considérablement accrues.
Les jets privés les plus rapides du futur atteindront des vitesses supersoniques et même hypersoniques, mais que signifie l’obsession apparente de l’industrie aéronautique pour la vitesse pour le voyageur aérien commercial ?
La raison pour laquelle les jets devraient voler plus vite
Il y a deux réponses simples à la question. Plus vous voyagez vite, plus vite vous atteignez votre destination – ce qui est de plus en plus important dans un monde qui mesure les minutes en cents et en dollars. La deuxième raison est la suivante : plus vous voyagez vite, plus vous pouvez aller loin en moins de temps – les escales et les escales coûteuses pourraient bientôt appartenir au passé.
La plupart des gens détestent les escales et cela perturbe particulièrement les voyageurs d’affaires qui voyagent plus souvent sur de plus longues distances. Selon Geoffrey Thomas de Airlineratings.com, lorsqu’une compagnie aérienne propose des vols sans escale, le trafic sur cette route est multiplié par trois.
L’année long-courrier est devenue sérieuse
Le 11 octobre 2018, les passagers ont pu parcourir 9 500 miles sans escale de Singapour à Newark, New Jersey en 19 heures. Il s’agit du vol sans escale le plus long de l’histoire de l’aviation commerciale. Bien qu’il n’offre pas de classe économique et que les prix des billets soient environ 20 % supérieurs à ceux avec escale, le vol quotidien de Singapore Airlines a fait ses preuves depuis sa création et la compagnie aérienne prévoit d’autres vols sans escale entre Singapour et Los Angeles.
Avant cela, les vols sans escale les plus longs étaient les 17,5 heures du Qatar entre Auckland et Doha, et un vol sans escale de 17 heures entre Perth et Londres, qui a été lancé début 2018.
Alors, quels avions rendent cela possible ?
Les avions qui vous emmèneront plus loin
L’Airbus A340-500, l’avion long-courrier énergivore d’origine, a été remplacé par l’avion bimoteur A350-900 ULR (ultra-long range) qui utilise environ 25 % moins de carburant que le 777 pour lequel il a été conçu. remplacer. Pourtant, le système de carburant de l’A350-900 ULR a dû être modifié pour transporter 24 000 litres de carburant supplémentaires afin de pouvoir effectuer 9 700 milles nautiques de vol sans escale.
L’expérience des vols long-courriers sur les A350-900 ULR s’est également améliorée. Les passagers bénéficient désormais de plafonds plus hauts, de fenêtres plus grandes et d’un éclairage conçu pour réduire le décalage horaire. Des réglages d’humidité plus élevés et des réglages d’altitude de cabine plus bas sont également possibles grâce à la nouvelle technologie.
L’avenir des vols ultra-longs plus rapides
La « dernière frontière de l’aviation » serait les vols sans escale de Sydney à Londres, ou de New York à Sydney. À cette fin, Airbus et Boeing travaillent sur Qantas Sunrise. Ce projet offrira à la compagnie nationale australienne un avion capable de transporter jusqu’à 300 passagers sur ces routes.
Bien sûr, plus le vol est long, plus le confort des passagers devient un problème. Ainsi, Airbus étudie la possibilité d’ajouter des cabines de couchage sous le plancher dans la zone de fret, similaires à celles prévues pour le personnel de bord et de cabine sur certains vols long-courriers. Des salles de conférence dans d’autres zones de fret et des espaces de jeux pour les enfants sont également à l’étude.
Pendant ce temps, les entreprises aérospatiales travaillent d’arrache-pied pour faire du voyage supersonique une réalité quotidienne. Par exemple, la startup américaine Boom Supersonic prévoit de commencer à construire des avions en 2023 qui voyageront à 1 451 milles à l’heure. Cela signifie qu’un vol de New York à Londres pourrait être réalisé en trois heures et 15 minutes.
Les conclusions du rapport ACS – Les jets privés les plus rapides du monde : passé, présent et futur – une analyse comparative – suggèrent qu’au cours des cinq prochaines années, l’évolution de la technologie permettra aux constructeurs d’avions de nous proposer des avions plus rapides, plus doux impact sur notre environnement et changer l’expérience de vol pour les voyageurs aériens commerciaux.
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