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Aéronautique commerciale: LATAM et Delta Air Lines annoncent un service sans escale entre São Paulo et Los Angeles en tant que premier nouveau marché de la coentreprise

  • LATAM sera la seule compagnie aérienne à opérer un vol sans escale entre le Brésil et Los Angeles, où les clients auront des correspondances vers les destinations les plus populaires du hub de Delta sur la côte ouest des États-Unis, notamment San Francisco, Las Vegas et Seattle.
  • Delta a récemment annoncé une augmentation des fréquences entre l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud, avec des sièges hebdomadaires augmentant de 130 % au Chili et de plus de 170 % au Brésil cet hiver, alors qu’ATL-SCL et JFK-GRU sont augmentés au service quotidien et que Delta revient de façon saisonnière à Rio de Janeiro et ajoute un deuxième voyage quotidien à ATLGRU.
  • Au total, les ajustements de fréquence JV ajoutent plus de 23 000 sièges hebdomadaires pour connecter l’Amérique du Nord et du Sud comme jamais auparavant.

LATAM Airlines Group et Delta Air Lines ont fait les premières annonces opérationnelles après avoir reçu l’approbation de leur accord de coentreprise en septembre. Parmi les initiatives, LATAM a annoncé le lancement d’un nouveau service entre São Paulo et Los Angeles à partir du 1er juillet 2023, ajoutant une destination populaire non desservie actuellement depuis Los Angeles. De plus, cette nouvelle route offre aux clients un accès au plus grand marché d’entreprise et global des États-Unis et d’Amérique du Sud depuis LAX, où Delta est le plus grand transporteur mondial.

Le vol aura une fréquence initiale de trois fois par semaine sur des Boeing 777-300ER, d’une capacité de 410 passagers (38 en cabine Premium Business, 50 en Economy+ et 322 en Economy). Il partira de l’aéroport de São Paulo (Guarulhos) à 23h05 les mardis, jeudis et samedis, pour arriver à Los Angeles à 7h00 le lendemain. De Los Angeles, les vols partiront à 13 h les mercredis, jeudis et dimanches et arriveront à São Paulo (Guarulhos) à 5 h 20 le lendemain.

Les passagers pourront se connecter depuis le hub de LATAM à São Paulo vers des destinations du réseau sud-américain de LATAM, en plus des correspondances vers les différentes destinations desservies par le groupe. Pendant ce temps, les clients voyageant vers Los Angeles pourront se connecter rapidement à plusieurs destinations populaires de la côte ouest du Delta, notamment San Francisco, Las Vegas et Seattle. Le nouveau service entre São Paulo et Los Angeles est disponible à la réservation dès maintenant sur delta.com ou latam.com.

Plus de capacité vers et depuis l’Amérique latine

Un autre point fort de l’annonce a été l’augmentation de la capacité sur les liaisons à destination et en provenance des États-Unis, qui profitera aux clients des deux partenaires. De la part de Delta Air Lines, les fréquences supplémentaires récemment annoncées des itinéraires suivants incluent :

  • Atlanta-Santiago, Chili : L’opération est passée de trois vols hebdomadaires entre Atlanta et Santiago, au Chili, à un service quotidien sur un Airbus A350, ce qui équivaut à plus de 2 700 sièges supplémentaires hebdomadaires entre son hub principal aux États-Unis et l’aéroport Arturo Merino Benitez.
  • Atlanta-Lima : Le service passera à un Airbus 350 en février, ce qui se traduira par plus de 1 700 sièges hebdomadaires supplémentaires afin que davantage de clients puissent se connecter entre Atlanta et l’aéroport Jorge Chávez. L’Airbus A350-900 de Delta a une capacité de 339 passagers et est équipé de Delta One, Delta Comfort+ et Main Cabin.
  • New York-Sao Paulo : Les trois vols hebdomadaires de Delta entre son hub de New York JFK et São Paulo sont passés à un service quotidien à partir du 29 octobre avec l’Airbus A330-300.
  • Atlanta-São Paulo : Le 17 décembre, un deuxième vol quotidien saisonnier entre Atlanta et Sao Paulo (GRU) débutera avec des Airbus A330.
  • Atlanta-Rio de Janeiro : La route saisonnière populaire entre Atlanta et l’aéroport international Galeão de Rio de Janeiro (GIG) reprendra le 17 décembre.
  • Miami-Orlando : Delta lancera un nouveau service quotidien entre Miami et Orlando le 1er décembre.
  • Miami Los Angeles : Le nouveau service quotidien entre Miami et Los Angeles sera lancé le 17 décembre.

Dans le cas du Groupe LATAM, les changements seront les suivants :

  • Santiago-Los Angeles : À partir de septembre 2023, LATAM Airlines Group proposera un total de cinq fréquences vers l’aéroport international de Los Angeles. Au total, il ajoutera plus de 900 sièges avec les deux vols supplémentaires à l’offre actuelle.
  • São Paulo-Orlando : À partir d’août 2023, LATAM Airlines Brazil augmentera ses opérations vers l’aéroport international d’Orlando, en ajoutant une quatrième fréquence hebdomadaire. L’opération sera effectuée par des Boeing 787-9 et ajoutera 600 sièges supplémentaires à cet itinéraire.
  • Lima-Miami : Les vols opérés par LATAM Airlines Peru passeront de 14 à 17 fréquences hebdomadaires sur les Boeing 767 avec le nouveau schéma de cabine intérieure. Cet ajustement ajoutera plus de 1 300 sièges hebdomadaires afin que les clients puissent mieux se connecter aux destinations en Amérique du Nord.
  • Lima-New York : Le programme passera de 7 à 12 fréquences hebdomadaires, sur des Boeing 767 exploités par LATAM Airlines Peru, équipés du nouveau schéma de cabine intérieure. Depuis Lima, les passagers pourront se connecter aux destinations régionales du réseau LATAM, telles que Porto Alegre et Rio de Janeiro, entre autres. En sens inverse, les vols qui se connecteront à New York pourront le faire rapidement vers des destinations du réseau Delta telles que Toronto, Boston et Washington. L’ajustement ajoutera plus de 2 200 sièges hebdomadaires afin que les clients puissent mieux se connecter aux destinations en Amérique du Nord.
  • Lima-Los Angeles : L’exploitation de LATAM Airlines Peru passera de 7 à 14 fréquences hebdomadaires, dans un mix entre Boeing 767 et 787. Cet ajustement ajoutera plus de 3 400 sièges hebdomadaires afin que les clients puissent mieux se connecter à des destinations en Amérique du Nord, telles que San Francisco, Las Vegas et Seattle. À Lima, en attendant, ils pourront se connecter avec des destinations régionales du réseau LATAM, telles que Porto Alegre et Rio de Janeiro, entre autres.

Grâce à ces ajustements de fréquence, Delta et LATAM ajouteront plus de 23 000 sièges hebdomadaires à leurs itinéraires réguliers pour relier l’Amérique du Nord et du Sud comme jamais auparavant.

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