La nouvelle ministre slovène des Infrastructures, Alenka Bratušek, a renouvelé l’espoir que le pays établisse une nouvelle compagnie nationale, trois ans et demi après l’effondrement de l’ancienne compagnie aérienne nationale Adria Airways. Mme Bratušek a noté qu’un groupe de travail examine la faisabilité de la création d’un nouveau transporteur soutenu par l’État. « Je pense que d’ici le milieu de l’année, nous serons en mesure de trouver une réponse basée sur des faits et des données solides », a-t-elle déclaré. Mme Bratušek, qui était ministre de l’Infrastructure lorsque Adria Airways a déclaré faillite en septembre 2019, a fait campagne lors des élections de l’an dernier avec la promesse d’établir un nouveau transporteur national.
Mme Bratušek avait précédemment déclaré qu’elle avait mis en garde à plusieurs reprises contre la vente d’Adria Airways au fonds de capital allemand 4K Invest, notant que le gouvernement slovène de l’époque aurait dû trouver un partenaire stratégique au sein de l’industrie aéronautique qui aurait assuré l’existence et le développement à long terme de le transporteur. Des personnes clés de 4K Invest font l’objet d’une enquête sur leur rôle dans l’effondrement d’Adria et sont accusées de fraude et de vol. Le directeur général de l’opérateur Fraport Slovenija, Babett Stapel, a déclaré l’année dernière : « Je ne peux pas décider si la Slovénie ou l’État doit établir un transporteur national. Cependant, je peux dire que s’il est établi, ce sera plus que bienvenu de notre part. Nous soutenons tout développement qui est durable et augmente la connectivité ».
L’establishment politique actuel de la Slovénie a des liens directs avec Adria. L’ancien PDG du transporteur, Klemen Boštjančič, qui a dirigé la compagnie aérienne en 2011 et 2012, est désormais ministre des Finances de la Slovénie. M. Boštjančić a mis en œuvre des mesures de réduction des coûts à grande échelle au sein de la compagnie aérienne, ce qui a stabilisé les finances du transporteur. Cependant, cela a eu un coût, la compagnie réduisant son réseau de routes, entraînant une chute importante du nombre de passagers. En outre, Rok Marolt, qui était à la tête de l’Agence slovène de l’aviation civile et a été directeur général d’Adria en 2012, est le secrétaire général du pays au ministère des Finances. La présidente slovène, Nataša Pirc Musar, a fait un court passage en tant que membre de l’équipage de cabine d’Adria et a récemment exprimé son profond regret face à l’effondrement de la compagnie aérienne.
Bibliographie :
L’Aviation militaire/Note n°6.,Référence litéraire.
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