Pour cette compétition mondiale, l’équipe de France sera constituée de cinq pilotes, dont deux issus de clubs de l’Ile de la Réunion : Frédéric Grégoire, Aéro Ouest Modélisme et Mathieu Dubard, Club Modéliste du Sud. Le chef d’équipe et compétiteur Sébastien Lemonnier, qui a débuté la « course aux pylônes » à 13 ans et aujourd’hui multiple champion de France de la catégorie, compte bien amener son équipe, cette année, sur la plus haute marche du podium.
Les objectifs
Dans les deux catégories, l’objectif par équipe est de se hisser sur le podium, avec au moins une médaille de bronze. En catégorie F3D, beaucoup d’équipes sont en compétition, dont les australiens et les tchèques, qui sont de redoutables concurrents. Mais rappelons qu’en 2011, lors du championnat du monde, l’équipe de France avait déjà terminé sur le podium, en remportant une médaille de bronze. Un objectif déjà atteint que l’équipe de France est bien décidée à reproduire, voire à surpasser.
La discipline
Le principe d’une course de racers est des plus simples. Il suffit de parcourir, par course de trois avions, les dix tours d’un circuit triangulaire de 400 mètres (180 mètres + 180 mètres + 40 mètres), le plus rapidement possible. Les meilleurs bouclent les 10 tours sous la minute. Les trois avions décollent avec une seconde d’intervalle, de façon à éviter les collisions. Ils sont contrôlés, tout au long des dix tours, par leur chronométreur, qui comptabilise le nombre de tours et le temps réalisé. Le modèle appelé « racer » doit tourner à l’extérieur d’un circuit triangulaire, et, pour s’assurer de la conformité des trajectoires, des juges sont placés aux endroits stratégiques, leur permettant de bien visualiser les éventuelles coupes à l’intérieur du circuit.
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