Jalan-Kalrock va injecter de nouveaux capitaux propres et devrait redémarrer ses opérations commerciales en 2022
Depuis son échouement en 2019, il y a eu beaucoup de discussions sur le moment où la compagnie aérienne criblée de dettes reviendrait dans les airs. Autrefois considérée comme la première compagnie aérienne indienne, Jet Airways est clouée au sol depuis avril 2019 et ne se prépare pas à reprendre ses activités en 2022.
Changement de propriétaire
Après avoir déposé son bilan avec une dette de 1,2 milliard de dollars américains en 2019 et de longues négociations, Jet Airways a finalement trouvé sa place avec les créanciers approuvant une offre de l’entrepreneur Murari Lal Jalan et de la société de gestion d’actifs Kalrock en juin de cette année.
Reprise des opérations
Avec l’approbation des créanciers, le NCLT a ordonné verbalement au ministère de l’Aviation civile d’attribuer à la compagnie aérienne des créneaux aéroportuaires dans les 90 jours. Les nouveaux propriétaires avaient proposé un plan visant à injecter des fonds d’environ 350 crores ₹ (50 millions de dollars US) au cours des 6 premiers mois dans la compagnie aérienne pour la faire fonctionner dans un délai d’un an. Cela est maintenant accéléré pour doubler ce montant dans le même délai.
Nous avions envisagé d’infuser 350 crore ₹ au cours des six premiers mois; c’était notre engagement dans le plan, mais nous constatons que l’accélération du processus nous a permis de réaliser que pour reconstruire une compagnie aérienne, nous aurions besoin de plus que cela. Nous pouvons injecter 100 à 200 millions de dollars. Bien qu’il ne s’agisse que d’une estimation, cela dépend de l’évolution de la dynamique du marché en raison de la pandémie de Covid-19.
Parler à Secteur d’activitéAnkit Jalan, partenaire du consortium Jalan-Kalrock a déclaré que
Jet Airways a maintenant demandé le certificat d’opérateur aérien (AOC) et a demandé toutes les approbations nécessaires. Le personnel de direction clé est en cours d’embauche. Ancien vice-président des opérations de l’aéroport d’Indigo, Aphonso Dass devrait rejoindre Jet Airways au même titre. Les postes de PDG et de directeur financier devraient également être pourvus prochainement.
Équipement
Bien sûr, les grands projets nécessitent non seulement du personnel, mais également des avions fonctionnels. Au moment de la rédaction de cet article, Jet Airways possède un total de 8 avions, 5 B777 et 3 B737 avec un âge moyen de 15 ans. À son apogée, la compagnie aérienne exploitait une flotte mixte de 121 avions et avait des commandes en place pour 225 B737 MAX et 10 B787-9. Ces commandes n’ont jamais été exécutées en raison de l’effondrement de la compagnie aérienne. Cependant, les commandes restent toujours dans les livres de Boeing.
Des rapports récents des médias ont noté que la compagnie aérienne est en discussions avancées avec Boeing et Airbus pour de nouveaux avions. Des sources évaluent la valeur d’un tel accord à environ 12 milliards de dollars américains, la compagnie aérienne a cependant réagi en déclarant qu’il n’y a pas de « valeur fixe » et qu’un accord pour 100 avions est purement « spéculatif ».
Avez-vous voyagé avec Jet Airways ? Aimeriez-vous les revoir voler ? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
A lire:
Photographie/Thèmes/Les aquariums.,Suivre ce lien . Ouvrage de référence.
Cette chronique est générée du mieux possible. Pour émettre des observations sur ce dossier autour du sujet « Aviation modèlisme », prenez les contacts affichés sur notre site. aam06.fr vous a identifié ce post qui parle du sujet « Aviation modèlisme ». aam06.fr est une plateforme d’information qui présente de multiples infos publiés sur le net dont la thématique principale est « Aviation modèlisme ». En consultant plusieurs fois notre blog vous serez au courant des futures parutions.
